Κίνα Προμηθευτές υψηλής ποιότητας 5412001801

Πρόσφατα, η νέα γενιά της εγχώριας μπαταρίας Mercedes-Benz ήταν επίσημα εκτός σύνδεσης. Η νέα γενιά μπαταριών θα μεταφερθεί στο νέο εγχώριο EQE που θα τεθεί σε παραγωγή, το οποίο όχι μόνο θα θέσει γερές βάσεις για τη μαζική παραγωγή περισσότερων εγχώριων αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων Mercedes-EQ, αλλά θα ωθήσει περαιτέρω την Beijing Benz να συνειδητοποιήσει «εξ ολοκλήρου ηλεκτρικό» και να εκπληρώσει τη δέσμευσή της για βιώσιμη ανάπτυξη υψηλής ποιότητας.

People's Daily, Πεκίνο, 20 Φεβρουαρίου (Ρεπόρτερ Qiao Xuefeng) Τα τελευταία χρόνια, η Κίνα έχει υποστηρίξει σθεναρά την ανάπτυξη της νέας βιομηχανίας οχημάτων ενέργειας. Υπό την καθοδήγηση των πολιτικών επιδοτήσεων και τις κοινές προσπάθειες όλων των μερών, η ποιότητα της προσφοράς των νέων ενεργειακών προϊόντων οχημάτων της Κίνας συνέχισε να βελτιώνεται, το τεχνικό επίπεδο έχει βελτιωθεί σημαντικά και η πρακτικότητα των προϊόντων έχει βελτιωθεί σημαντικά.

Το δοκιμαστικό φρένο τυμπάνου είναι να εγκαταστήσετε το μαξιλαράκι τριβής του κατασκευαστή αξεσουάρ φορτηγού Henan στην επιφάνεια των δύο παπουτσιών φρένων, να λάβετε το ένα άκρο του σιαγόνας φρένου ως σημείο στήριξης και να αυξήσετε την κινητήρια δύναμη από το άλλο άκρο για να πιέστε τα σιαγόνα του φρένου προς την εσωτερική πλευρά του τυμπάνου του φρένου και το φρένο. Στην αντλία υδραυλικού μηχανισμού, η ράβδος εμβόλου του κατασκευαστή αξεσουάρ φορτηγού Henan του κύριου κυλίνδρου φρένων προωθεί αμέσως το σιαγόνι φρένου. Σε περίπτωση πέδησης κρούσης αέρα, ο στενός αέρας θα προωθήσει την περιστροφή ενός εκκεντροφόρου για να κάνει το σιαγόνι του φρένου να εκτείνεται προς τα έξω. Όταν η πίεση λειτουργίας του φρένου υποχωρήσει, το ελατήριο στρέψης επιστροφής τραβάει το σιαγόνι του φρένου μακριά από το τύμπανο του φρένου, εξαλείφοντας έτσι το φρένο.

Εάν ο αισθητήρας οξυγόνου αζώτου σπάσει, δεν θα καίει πλέον ουρία. Η ζημιά στον αισθητήρα αζώτου και οξυγόνου θα οδηγήσει επίσης σε αστοχία ανεφοδιασμού, ανεπαρκή ισχύ, αστοχία επικοινωνίας της γραμμής CAN και άλλες βλάβες. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον πάγκο δοκιμής αντλίας ουρίας ή τη λειτουργία δοκιμής αισθητήρα NOX στον αποκωδικοποιητή για δοκιμή. Ένα πιστοποιημένο αποτέλεσμα δοκιμής υποδεικνύει ότι ο αισθητήρας είναι κανονικός και ένα μη εγκεκριμένο αποτέλεσμα δοκιμής υποδεικνύει ότι η απόδοση του αισθητήρα είναι κακή.

Πρώτον, η ρύθμιση και η κατάσταση του συστήματος ανάρτησης επηρεάζουν άμεσα την επαφή ελαστικού-εδάφους. Η ανεπαρκής ακαμψία ή η φθορά των εξαρτημάτων της ανάρτησης, όπως τα ελατήρια και τα αμορτισέρ, μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη αντίσταση κύλισης, απαιτώντας περισσότερη ενέργεια για την πρόωση και με αποτέλεσμα υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου.

Τέλος, οι ανακρίβειες στις μετρήσεις του αισθητήρα επιπέδου ουρίας μπορεί να καθυστερήσουν την έγκαιρη προσθήκη ουρίας που οδηγεί σε προβλήματα ξηρής καύσης. Εάν αγνοηθεί με την πάροδο του χρόνου, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη στο σύστημα ουρίας.