Κίνα Προμηθευτές υψηλής ποιότητας 1467003

Η ταξινόμηση και ο ορισμός της ποιότητας των ανταλλακτικών αυτοκινήτων στη βιομηχανία ανταλλακτικών αυτοκινήτων είναι σχετικά ευρύς και ασαφής και "τα αγαθά δεν είναι με τον σωστό τρόπο" είναι το πιο πιθανό να προκαλέσει παράπονα αγοραστών και συγκρούσεις πωλήσεων. Όσον αφορά την ποιότητα των ανταλλακτικών, οι πιο δημοφιλείς ορισμοί είναι τα «πρωτότυπα εξαρτήματα» και τα «βοηθητικά ανταλλακτικά», τα οποία είναι πολύ ασαφή και εύκολο να γενικευτούν.

Η σφυρηλάτηση είναι ένα είδος μεθόδου παραγωγής και κατασκευής κατά την οποία τα λιωμένα μεταλλικά υλικά χύνονται στην κοιλότητα του καλουπιού, ψύχονται και στερεοποιούνται για να ληφθούν εμπορεύματα. Στην αυτοκινητοβιομηχανία, πολλά εξαρτήματα κατασκευάζονται από χυτοσίδηρο, ο οποίος αντιπροσωπεύει περίπου το 10% του καθαρού βάρους του οχήματος. Για παράδειγμα, η επένδυση κυλίνδρου, το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων, το περίβλημα του συστήματος διεύθυνσης, το περίβλημα του πίσω άξονα του αυτοκινήτου, το τύμπανο του συστήματος πέδησης, τα διάφορα στηρίγματα και άλλα εξαρτήματα από χυτοσίδηρο χρησιμοποιούν γενικά καλούπι άμμου.

Ως σημαντικός καταναλωτής αυτοκινήτων, η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας ήταν η μεγαλύτερη στον κόσμο για 9 συναπτά έτη και η αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων επεκτείνεται. Η έκδοση των σχετικών πολιτικών για τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων θα συμβάλει επίσης στην τυποποίηση της συμπεριφοράς ανακατασκευής και της αγοράς των ανταλλακτικών αυτοκινήτων, θα εγγυηθεί την ποιότητα των ανακατασκευασμένων προϊόντων, θα επιταχύνει την τυποποιημένη και μεγάλης κλίμακας ανάπτυξη της βιομηχανίας ανακατασκευής και θα δημιουργήσει ευρείες προοπτικές για το αυτοκίνητο βιομηχανία ανακατασκευής ανταλλακτικών.

Τα ελαστικά είναι σαν τα πόδια ενός μεγάλου φορτηγού, που φέρουν το καθαρό βάρος ολόκληρου του αμαξώματος και είναι τα μόνα μικρά εξαρτήματα που αγγίζει το φορτηγό με την επιφάνεια του δρόμου. Όταν περιγράφεται η πολυπλοκότητα του Τάι Τσι, υπάρχει ένα ρητό «τέσσερις ή δύο πινελιές ξηρού χρυσού», και τα μικρά ελαστικά μπορούν να αντέξουν περισσότερους από δέκα τόνους ή δεκάδες τόνους σωματικού βάρους, που είναι επίσης το ίδιο υπέροχο! Και τα ελαστικά βασίζονται επίσης στο αέριο που είναι γεμάτο στο εσωτερικό για να διατηρήσουν τα σημεία στήριξης και τα απορρόφηση των κραδασμών. Αν δεν είστε πολύ σχολαστικοί, μπορείτε να πείτε ότι ένα μεγάλο αυτοκίνητο είναι φορτωμένο με γκάζι μέσα στα λάστιχα! Για τους λάτρεις των αυτοκινήτων, η έκρηξη ελαστικού είναι ένας μεγάλος εφιάλτης. Έχω ακούσει έναν λάτρη του αυτοκινήτου να λέει ότι στις υψηλές ταχύτητες, μια έκρηξη ελαστικού απαιτεί 3000 για να επισκευαστεί! Επομένως, σήμερα θα συζητήσουμε το θέμα της πίεσης ελαστικών φορτηγών με τους φίλους μας.

Προηγουμένως, υπήρχε ένα μήνυμα στον πίνακα μηνυμάτων ενός πελάτη που έλεγε ότι μόλις είχαν αγοράσει ένα αυτοκίνητο με ένα 504, το οποίο έτρεχε πολύ καλά στον νέο δρόμο και δεν κατανάλωνε πολύ καύσιμο. Ωστόσο, μόλις έφτασαν στην πεδιάδα, η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε και δεν μπορούσα να δεχτώ αυτήν την κατανάλωση καυσίμου. Είπε ότι όταν αγόρασα ένα αυτοκίνητο εκείνη την εποχή, οι άνθρωποι στο κατάστημα 4S μου είπαν ότι τα αυτοκίνητα υψηλής ισχύος όχι μόνο έτρεχαν γρήγορα αλλά εξοικονομούσαν καύσιμα, αλλά τώρα δεν φαίνεται πολύ, με εξαπατούν οι πωλήσεις της αγοράς ? Σήμερα, οι άνθρωποι θα έρθουν να εξηγήσουν εν συντομία σε όλους εάν τα αυτοκίνητα υψηλής ισχύος είναι πράγματι γρήγορα και οικονομικά.

Ο μηχανισμός δυναμικής ρύθμισης του εντατήρα του ιμάντα είναι μια συσκευή σταθεροποίησης βασικού για το σύστημα μετάδοσης αξεσουάρ κινητήρα.