Είναι ο κινητήρας ντίζελ των φορτηγών Mercedes Benz πιο αποδοτικός σε καύσιμα με υψηλότερη ιπποδύναμη

Προηγουμένως, υπήρχε ένα μήνυμα στον πίνακα μηνυμάτων ενός πελάτη που έλεγε ότι μόλις είχαν αγοράσει ένα αυτοκίνητο με ένα 504, το οποίο έτρεχε πολύ καλά στον νέο δρόμο και δεν κατανάλωνε πολύ καύσιμο. Ωστόσο, μόλις έφτασαν στην πεδιάδα, η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε και δεν μπορούσα να δεχτώ αυτήν την κατανάλωση καυσίμου. Είπε ότι όταν αγόρασα ένα αυτοκίνητο εκείνη την εποχή, οι άνθρωποι στο κατάστημα 4S μου είπαν ότι τα αυτοκίνητα υψηλής ισχύος όχι μόνο έτρεχαν γρήγορα αλλά εξοικονομούσαν καύσιμα, αλλά τώρα δεν φαίνεται πολύ, με εξαπατούν οι πωλήσεις της αγοράς ? Σήμερα, οι άνθρωποι θα έρθουν να εξηγήσουν εν συντομία σε όλους εάν τα αυτοκίνητα υψηλής ισχύος είναι όντως γρήγορα και οικονομικά.


Δεν νομίζω ότι αυτός ο οπαδός είναι ενδεικτικό. Πολλοί λάτρεις των καρτών πιστεύουν ότι τα αυτοκίνητα υψηλής ιπποδύναμης μπορούν να εξοικονομήσουν καύσιμα ή να λειτουργήσουν γρήγορα. Αυτό δεν οφείλεται απαραίτητα στο γεγονός ότι το αυτοκίνητο έχει υψηλή ιπποδύναμη και εξοικονομεί καύσιμα. Το γρήγορο τρέξιμο είναι προαπαιτούμενο, που είναι η διαδρομή οδήγησης του αυτοκινήτου. Εάν η διαδρομή λειτουργίας δεν είναι κατάλληλη για αυτοκίνητα μεγάλης ιπποδύναμης, η αγορά αυτοκινήτου υψηλής ιπποδύναμης για οδήγηση μπορεί να προκαλέσει κατανάλωση καυσίμου και δεν είναι εύκολο να ελέγξετε αυτό το φαινόμενο.

Για παράδειγμα, εάν τρέχετε συχνά σε δρόμους σε πεδινές περιοχές και αγοράζετε ένα αυτοκίνητο υψηλής ισχύος, οι κανονισμοί για τους οδηγούς είναι πολύ υψηλοί. Λόγω του προβλήματος της υπερβολικής ικανότητας οδήγησης που προκαλείται από αυτοκίνητα υψηλής ισχύος σε πεδινές περιοχές, για παράδειγμα, όταν το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου είναι περίπου 49 τόνοι, η χρήση αυτοκινήτου υψηλής ισχύος για να κινηθεί σε πεδινές περιοχές θα έχει σχετικά υψηλούς κανονισμούς για ο οδηγός. Εάν ο οδηγός δεν χειρίζεται καλά το αυτοκίνητο, η κατανάλωση καυσίμου της φύσης σε επίπεδους δρόμους είναι κυρίως χειρότερη.

Το πρόβλημα που αντιμετώπισε ο φίλος φαίνεται ότι δεν είναι όλες οι διαδρομές κατάλληλες για φορτηγά υψηλής ισχύος. Μόνο επιλέγοντας μια κατάλληλη σειρά αυτοκινήτου με κατάλληλο όγκο εξάτμισης μπορεί να βοηθήσει στην εξοικονόμηση καυσίμου. Όταν τρέχετε μόνο σε πεδινές περιοχές χωρίς να πηγαίνετε πραγματικά σε φτωχές περιοχές, τότε δεν θα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα αυτοκίνητο με υπερβολική ιπποδύναμη. Με απλά λόγια, οι σειρές αυτοκινήτων υψηλής ισχύος έχουν τις απαραίτητες προϋποθέσεις για γρήγορη λειτουργία και εξοικονόμηση καυσίμου.


Παρακαλώ πιστέψτε ότι υπάρχει στενή συσχέτιση μεταξύ της υψηλής και χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου του κινητήρα ντίζελ μου και των ασφαλών οδηγικών συνηθειών των οδηγών. Η ιδεολογική συνείδηση ​​πολλών οδηγών είναι ακόμα κολλημένη στο ότι αν πατήσουν βαθιά το πεντάλ του γκαζιού, το όχημα θα τρέξει πιο γρήγορα. Σήμερα, οι κινητήρες ντίζελ είναι εξοπλισμένοι με κινητήρες χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής για τον έλεγχο της τεχνολογίας υπερτάσεων. Ακόμα κι αν πατηθεί βαθιά το πεντάλ του γκαζιού, δίνει εντολή μόνο στην ECU του κινητήρα ντίζελ. Στην πραγματικότητα, η γωνία προώθησης ανάφλεξης αναλύεται και αποφασίζεται από την ECU.


Ίσως κάτω από την ίδια ικανότητα φόρτωσης, ειδικά στις ανηφορικές και τις χαμηλές ταχύτητες, ένας κινητήρας ντίζελ υψηλής ισχύος θα μειώσει τη ζημιά στην κινητήρια δύναμη που προκαλείται από την αλλαγή ταχύτητας και μπορεί να αυξηθεί γρήγορα στην ταχύτητα πλεύσης. Ο μικρός και υψηλής ισχύος κινητήρας ντίζελ κάνει λιγότερη δουλειά και επιταχύνει αργά, επομένως χρειάζεται περισσότερος χρόνος για να ανέβει το αυτοκίνητο στην ταχύτητα πλεύσης και ο χρόνος συνεχούς άντλησης του λαδιού είναι μεγαλύτερος από τον κινητήρα ντίζελ υψηλής ισχύος. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας οδήγησης, το αυτοκίνητο θα προκαλέσει διάφορες εξωτερικές δυνάμεις να προκαλέσουν ζημιά στην προς τα εμπρός κινητήρια δύναμη. Ένας κινητήρας ντίζελ υψηλής ισχύος μπορεί εύκολα να καλύψει αυτή τη ζημιά, ενώ ένας μικρός και υψηλής ισχύος κινητήρας ντίζελ πρέπει να ασκήσει μεγάλη δύναμη για να ρυμουλκήσει τον ιμάντα και να τον επισκευάσει στην ταχύτητα πλεύσης.


Θα υπάρξει ένα άλλο φαν κλαμπ που θα ρωτήσει: "Έχω τρέξει σε όλη τη χώρα και είναι μεγάλη απώλεια αν θέλω ποτέ να πάω σε περιοχές που πλήττονται από τη φτώχεια". Νομίζω ότι τέτοιες ανησυχίες είναι περιττές για να ξοδέψουμε τουλάχιστον χρήματα σε ένα γεγονός μικρής πιθανότητας, αλλά δεν το νομίζω