Τεχνολογία επεξεργασίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων

Τεχνολογία επεξεργασίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων: 1. Χύτευση. 2. Σφυρηλάτηση? 3. Συγκόλληση. 4. Ψυχρή σφράγιση. 5ãï¼ 7. Κοπή μετάλλων; 6. Θερμική επεξεργασία. 7. Συνέλευση.

Η σφυρηλάτηση είναι ένα είδος μεθόδου παραγωγής και κατασκευής κατά την οποία τα λιωμένα μεταλλικά υλικά χύνονται στην κοιλότητα του καλουπιού, ψύχονται και στερεοποιούνται για να ληφθούν εμπορεύματα. Στην αυτοκινητοβιομηχανία, πολλά εξαρτήματα κατασκευάζονται από χυτοσίδηρο, ο οποίος αντιπροσωπεύει περίπου το 10% του καθαρού βάρους του οχήματος. Για παράδειγμα, η επένδυση κυλίνδρου, το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων, το περίβλημα του συστήματος διεύθυνσης, το περίβλημα του πίσω άξονα του αυτοκινήτου, το τύμπανο του συστήματος πέδησης, τα διάφορα στηρίγματα και άλλα εξαρτήματα από χυτοσίδηρο χρησιμοποιούν γενικά καλούπι άμμου.

Στην αυτοκινητοβιομηχανία, η μέθοδος παραγωγής χύτευσης χρησιμοποιείται ευρέως. Η σφυρηλάτηση χωρίζεται σε τυχαία σφυρηλάτηση και σφυρηλάτηση συμπαγούς μοντέλου. Η τυχαία σφυρηλάτηση είναι μια μέθοδος παραγωγής για την τοποθέτηση ακατέργαστων μεταλλικών υλικών σε σιδερένια τσόχα για να αντέχουν την κρούση ή την επιβάρυνση, γνωστή και ως «σβήσιμο». Τα κενά του ατέρμονα γραναζιού και του άξονα του οχήματος παράγονται και επεξεργάζονται με τη μέθοδο τυχαίας χύτευσης. Η σφυρηλάτηση συμπαγούς μοντέλου είναι μια μέθοδος παραγωγής που τοποθετεί κενά μεταλλικού υλικού στην κοιλότητα της μήτρας της μήτρας σφυρηλάτησης για να αντέχουν την κρούση ή το φορτίο. Η σφυρηλάτηση συμπαγούς μοντέλου μοιάζει κάπως με την όλη διαδικασία του αλέσματος της ζύμης σε μπισκότα στο πρότυπο.

Η κρύα μήτρα ή η μήτρα σφράγισης λαμαρίνας είναι μια μέθοδος παραγωγής κατά την οποία η λαμαρίνα κόβεται ή σχηματίζεται με δύναμη στη μήτρα σφράγισης. Τα καθημερινά είδη πρώτης ανάγκης, όπως η κατσαρόλα με άλμη, το μεσημεριανό κουτί και ο νιπτήρας, κατασκευάζονται με κρύο σφράγισμα. Τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων που παράγονται και επεξεργάζονται με μήτρα ψυχρής σφράγισης περιλαμβάνουν: τη λεκάνη λαδιού κινητήρα αυτοκινήτου, την πλάκα βάσης του συστήματος πέδησης, το πλαίσιο παραθύρου του αυτοκινήτου και τα περισσότερα μέρη του αμαξώματος. Τέτοια μέρη σχηματίζονται γενικά μέσω τυφλών, μηχανής διάτρησης, κάμψης, ανάστροφης πλευράς, κοπής και άλλων διεργασιών. Προκειμένου να παράγονται καλύτερα εξαρτήματα ψυχρής σφράγισης, πρέπει να κατασκευαστούν μήτρες σφράγισης.

Η ηλεκτρική συγκόλληση είναι μια μέθοδος παραγωγής τοπικής θέρμανσης ή ταυτόχρονης θέρμανσης και σφράγισης δύο μεταλλικών υλικών. Γενικά, η διαδικασία συγκόλλησης κρατώντας μια μάσκα στο ένα χέρι και συγκόλληση λαβίδες και σύρματα συγκόλλησης που συνδέονται με το καλώδιο στο άλλο χέρι ονομάζεται συγκόλληση με τοξό με το χέρι. Ωστόσο, η χειροκίνητη συγκόλληση τόξου χρησιμοποιείται σπάνια στην αυτοκινητοβιομηχανία και η συγκόλληση είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη στην παραγωγή αμαξώματος. Η συγκόλληση εφαρμόζεται στη συγκόλληση χαλύβδινων πλακών ψυχρής έλασης. Στην πραγματική λειτουργία, δύο χοντρές χαλύβδινες πλάκες συμπιέζονται με δύο ηλεκτρόδια για να κολλήσουν μεταξύ τους. Ταυτόχρονα, η ηλεκτρική ροή στο σημείο εστίασης θερμαίνεται και λιώνει για να συνδεθούν σταθερά και σφιχτά.

Η επεξεργασία παραγωγής τόρνευσης μεταλλικών υλικών είναι η χρήση φρέζας για τη διάνοιξη οπών για κενά μεταλλικού υλικού βήμα προς βήμα. Κάντε το προϊόν να αποκτήσει την απαιτούμενη εμφάνιση, προδιαγραφές και τραχύτητα προϊόντος. Η τόρνευση μεταλλικών υλικών περιλαμβάνει φρεζάρισμα και κατεργασία. Το φρεζάρισμα είναι ένας τρόπος παραγωγής στον οποίο οι εργαζόμενοι χρησιμοποιούν χειροποίητα ειδικά εργαλεία για την κοπή. Είναι ευαίσθητο και βολικό στην πραγματική λειτουργία και χρησιμοποιείται ευρέως για εγκατάσταση και συντήρηση. Η μηχανική κατεργασία και η κατασκευή βασίζονται σε τόρνους CNC για την επίτευξη γεώτρησης, συμπεριλαμβανομένης της στροφής, του πλανίσματος, της φρεζαρίσματος, της διάτρησης, της λείανσης και άλλων τρόπων.

Η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας είναι ένας τρόπος αναθέρμανσης, μόνωσης ή ψύξης στερεού χάλυβα για αλλαγή της δομής του ώστε να πληροί τα πρότυπα εφαρμογής ή τα τεχνικά πρότυπα εξαρτημάτων. Η ποσότητα της θερμοκρασίας του περιβάλλοντος θέρμανσης, η διάρκεια του χρόνου συγκράτησης και η ταχύτητα της απόδοσης ψύξης θα προκαλέσουν διαφορετικό δομικό μετασχηματισμό του χάλυβα. Το σιδηρουργείο θα διεισδύσει τον θερμαινόμενο χυτοσίδηρο στο νερό για γρήγορη ψύξη (οι ειδικοί το αποκαλούν θερμική επεξεργασία), η οποία μπορεί να βελτιώσει την αντοχή των εξαρτημάτων αλουμινίου, κάτι που είναι επίσης περίπτωση διαδικασίας θερμικής επεξεργασίας. Οι μέθοδοι θερμικής επεξεργασίας περιλαμβάνουν σβήσιμο, σβήσιμο, θερμική επεξεργασία, σβήσιμο κ.λπ.

Στη συνέχεια, συνδέστε διάφορα εξαρτήματα σε ένα πλήρες όχημα σύμφωνα με ορισμένους κανονισμούς. Ανεξάρτητα από τα εξαρτήματα ή τα εξαρτήματα ολόκληρου του οχήματος, πρέπει να συνεργάζονται και να συσχετίζονται μεταξύ τους σύμφωνα με τις απαιτήσεις των σχεδίων σχεδιασμού, έτσι ώστε τα εξαρτήματα ή ολόκληρο το όχημα να μπορούν να επιτύχουν τα καθορισμένα χαρακτηριστικά. Για παράδειγμα, κατά την εγκατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων στο περίβλημα του συμπλέκτη, βεβαιωθείτε ότι ο άξονας του άξονα του κλειδιού κιβωτίου ταχυτήτων και ο άξονας του στροφαλοφόρου άξονα είναι στραμμένοι. Αυτή η βασική μέθοδος δεν ρυθμίζεται από τον εγκαταστάτη (μύλο) κατά τη συναρμολόγηση, αλλά μόνο από το σχέδιο σχεδιασμού και την κατασκευή.