Κίνα Προμηθευτές υψηλής ποιότητας 81305500063

Δεν υπάρχει συγκεκριμένος κύκλος αντικατάστασης για δίσκους φρένων Mercedes-Benz. Όταν η χιλιομετρική απόσταση του οχήματος φτάσει τα 100.000 χιλιόμετρα, θα πρέπει να ελεγχθεί ο δίσκος του φρένου του οχήματος. Εάν είναι κατεστραμμένο ή φθαρμένο στο όριο, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.

Το δοκιμαστικό φρένο τυμπάνου είναι να εγκαταστήσετε το μαξιλαράκι τριβής του κατασκευαστή αξεσουάρ φορτηγού Henan στην επιφάνεια των δύο παπουτσιών φρένων, να λάβετε το ένα άκρο του σιαγόνας φρένου ως σημείο στήριξης και να αυξήσετε την κινητήρια δύναμη από το άλλο άκρο για να πιέστε τα σιαγόνα του φρένου προς την εσωτερική πλευρά του τυμπάνου του φρένου και το φρένο. Στην αντλία υδραυλικού μηχανισμού, η ράβδος εμβόλου του κατασκευαστή αξεσουάρ φορτηγού Henan του κύριου κυλίνδρου φρένων προωθεί αμέσως το σιαγόνι φρένου. Σε περίπτωση πέδησης κρούσης αέρα, ο στενός αέρας θα προωθήσει την περιστροφή ενός εκκεντροφόρου για να κάνει το σιαγόνι του φρένου να εκτείνεται προς τα έξω. Όταν η πίεση λειτουργίας του φρένου υποχωρήσει, το ελατήριο στρέψης επιστροφής τραβάει το σιαγόνι του φρένου μακριά από το τύμπανο του φρένου, εξαλείφοντας έτσι το φρένο.

Τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους, η Daimler Trucks αναβάθμισε ξανά τον κινητήρα diesel της σειράς OM471, ο οποίος είναι επίσης το προϊόν τρίτης γενιάς που κυκλοφόρησε σε μια δεκαετία από τότε που κυκλοφόρησε ο κινητήρας στην αγορά το 2011. Σύμφωνα με την Daimler Trucks, ο νέος κινητήρας diesel μπορεί να πετύχει έως 4% εξοικονόμηση καυσίμου.

Τέλος, οι ανακρίβειες στις μετρήσεις του αισθητήρα επιπέδου ουρίας μπορεί να καθυστερήσουν την έγκαιρη προσθήκη ουρίας που οδηγεί σε προβλήματα ξηρής καύσης. Εάν αγνοηθεί με την πάροδο του χρόνου, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη στο σύστημα ουρίας.

Τόσο οι αισθητήρες αζώτου όσο και οι αισθητήρες οξυγόνου διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην παρακολούθηση των εκπομπών καυσαερίων του οχήματος και στη βελτιστοποίηση της απόδοσης του κινητήρα, αλλά υπάρχουν σημαντικές διαφορές μεταξύ τους.

Η απόδοση χειρισμού της Mercedes Benz Trucks είναι εξαιρετική. Για παράδειγμα, το φορτηγό Mercedes ACTROS είναι εξοπλισμένο με τον τελευταίο κινητήρα OM471 τρίτης γενιάς, με μέγιστη ισχύ εξόδου 530 ίππων και μέγιστη ροπή 2600 N · m. Είναι επίσης εξοπλισμένο με το Mercedes PowerShift 3 AMT Intelligent Transmission, εξασφαλίζοντας ομαλή και σταθερή ισχύ εξόδου. Ο σχεδιασμός της λειτουργίας του εσωτερικού κουμπιού είναι λογικός και βολικός για να λειτουργεί ο οδηγός.