Κίνα Προμηθευτές υψηλής ποιότητας 1446588

Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου στα αυτοκίνητα με αντλία Mercedes Benz είναι το πιο δύσκολο στη λειτουργία, επειδή υπάρχουν πάρα πολλές λειτουργίες για λειτουργία. Σήμερα, γράφω αυτό το άρθρο για να βοηθήσω όλους να κατακτήσουν καλύτερα το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου.

Για ελατήρια αέρα που σφραγίζονται με δακτύλιο στεφάνης, η γενική πίεση φουσκώματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,07 MPa. για όσους χρησιμοποιούν σύσφιξη φλάντζας ή αυτοσφράγιση υπό πίεση, η πίεση φουσκώματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,1 MPa. Συνήθως, η πίεση σχεδιασμού ενός ελατηρίου αέρα είναι το ένα τρίτο της πίεσης διάρρηξής του. σε βέλτιστα περιβάλλοντα εργασίας, αυτή η πίεση σχεδιασμού μπορεί να φτάσει έως και το ήμισυ της χωρητικότητάς της σε διάρρηξη.

Τόσο ο αισθητήρας οξυγόνου όσο και ο αισθητήρας οξειδίου του αζώτου είναι πολύ σημαντικοί αισθητήρες στο σύστημα εκπομπών καυσαερίων αυτοκινήτων. Παίζουν βασικό ρόλο στην παρακολούθηση και τον έλεγχο των εκπομπών του κινητήρα, αλλά υπάρχουν προφανείς διαφορές μεταξύ των δύο.

Η απόδοση χειρισμού της Mercedes Benz Trucks είναι εξαιρετική. Για παράδειγμα, το φορτηγό Mercedes ACTROS είναι εξοπλισμένο με τον τελευταίο κινητήρα OM471 τρίτης γενιάς, με μέγιστη ισχύ εξόδου 530 ίππων και μέγιστη ροπή 2600 N · m. Είναι επίσης εξοπλισμένο με το Mercedes PowerShift 3 AMT Intelligent Transmission, εξασφαλίζοντας ομαλή και σταθερή ισχύ εξόδου. Ο σχεδιασμός της λειτουργίας του εσωτερικού κουμπιού είναι λογικός και βολικός για να λειτουργεί ο οδηγός.

Οι αισθητήρες οξειδίου του αζώτου, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση των επιπέδων οξειδίου του αζώτου στα καυσαέρια, διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στα συστήματα ελέγχου εκπομπών για κινητήρες ντίζελ. Αυτοί οι αισθητήρες λειτουργούν κάτω από υψηλές θερμοκρασίες και σκληρές συνθήκες, καθιστώντας τους επιρρεπείς σε αστοχία λόγω παραγόντων όπως η ρύπανση, η συσσώρευση άνθρακα, η υπερθέρμανση ή οι ηλεκτρονικές δυσλειτουργίες.

Ο μηχανισμός δυναμικής ρύθμισης του εντατήρα του ιμάντα είναι μια συσκευή σταθεροποίησης βασικού για το σύστημα μετάδοσης αξεσουάρ κινητήρα.