Κίνα Προμηθευτές υψηλής ποιότητας A0009053403

Το δοκιμαστικό φρένο τυμπάνου είναι να εγκαταστήσετε το μαξιλαράκι τριβής του κατασκευαστή αξεσουάρ φορτηγού Henan στην επιφάνεια των δύο παπουτσιών φρένων, να λάβετε το ένα άκρο του σιαγόνας φρένου ως σημείο στήριξης και να αυξήσετε την κινητήρια δύναμη από το άλλο άκρο για να πιέστε τα σιαγόνα του φρένου προς την εσωτερική πλευρά του τυμπάνου του φρένου και το φρένο. Στην αντλία υδραυλικού μηχανισμού, η ράβδος εμβόλου του κατασκευαστή αξεσουάρ φορτηγού Henan του κύριου κυλίνδρου φρένων προωθεί αμέσως το σιαγόνι φρένου. Σε περίπτωση πέδησης κρούσης αέρα, ο στενός αέρας θα προωθήσει την περιστροφή ενός εκκεντροφόρου για να κάνει το σιαγόνι του φρένου να εκτείνεται προς τα έξω. Όταν η πίεση λειτουργίας του φρένου υποχωρήσει, το ελατήριο στρέψης επιστροφής τραβάει το σιαγόνι του φρένου μακριά από το τύμπανο του φρένου, εξαλείφοντας έτσι το φρένο.

Εν μέσω μιας πολυάσχολης εργάσιμης ημέρας, το Syhower φιλοξένησε ένα απολαυστικό απογευματινό τσάι με απολαυστικό ψητό κοτόπουλο και καραβίδες KFC, σχεδιασμένο να αναζωογονεί το προσωπικό με ενέργεια και χαρά.

Ο Syhower έχει ξεκινήσει ένα σημαντικό ορόσημο στη βιομηχανία με την επικείμενη παράδοση μιας αποστολής που περιέχει βασικά εξαρτήματα φορτηγών. Αυτή η αποστολή, που περιλαμβάνει αισθητήρες NOX, ελατήρια αέρα και σύνολα φρένων, πρόκειται να διασχίσει τα διεθνή ύδατα και να φτάσει σε παγκόσμιο προορισμό, αναζωογονώντας έτσι τον τομέα των φορτηγών.

Δεν υπάρχει συγκεκριμένος κύκλος αντικατάστασης για δίσκους φρένων Mercedes-Benz. Όταν η χιλιομετρική απόσταση του οχήματος φτάσει τα 100.000 χιλιόμετρα, θα πρέπει να ελεγχθεί ο δίσκος του φρένου του οχήματος. Εάν είναι κατεστραμμένο ή φθαρμένο στο όριο, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.

Για ελατήρια αέρα που σφραγίζονται με δακτύλιο στεφάνης, η γενική πίεση φουσκώματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,07 MPa. για όσους χρησιμοποιούν σύσφιξη φλάντζας ή αυτοσφράγιση υπό πίεση, η πίεση φουσκώματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,1 MPa. Συνήθως, η πίεση σχεδιασμού ενός ελατηρίου αέρα είναι το ένα τρίτο της πίεσης διάρρηξής του. σε βέλτιστα περιβάλλοντα εργασίας, αυτή η πίεση σχεδιασμού μπορεί να φτάσει έως και το ήμισυ της χωρητικότητάς της σε διάρρηξη.

Ο μηχανισμός δυναμικής ρύθμισης του εντατήρα του ιμάντα είναι μια συσκευή σταθεροποίησης βασικού για το σύστημα μετάδοσης αξεσουάρ κινητήρα.