Κίνα Προμηθευτές υψηλής ποιότητας 9434210312

Η σφυρηλάτηση είναι ένα είδος μεθόδου παραγωγής και κατασκευής κατά την οποία τα λιωμένα μεταλλικά υλικά χύνονται στην κοιλότητα του καλουπιού, ψύχονται και στερεοποιούνται για να ληφθούν εμπορεύματα. Στην αυτοκινητοβιομηχανία, πολλά εξαρτήματα κατασκευάζονται από χυτοσίδηρο, ο οποίος αντιπροσωπεύει περίπου το 10% του καθαρού βάρους του οχήματος. Για παράδειγμα, η επένδυση κυλίνδρου, το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων, το περίβλημα του συστήματος διεύθυνσης, το περίβλημα του πίσω άξονα του αυτοκινήτου, το τύμπανο του συστήματος πέδησης, τα διάφορα στηρίγματα και άλλα εξαρτήματα από χυτοσίδηρο χρησιμοποιούν γενικά καλούπι άμμου.

Στις αρχές Μαΐου, η αυτοκινητοβιομηχανία έλαβε μεγάλη προσοχή λόγω των «νέων ενεργειακών οχημάτων που πηγαίνουν στην ύπαιθρο» και του διακόπτη προτύπων εκπομπών «National VI B». Μετά την πενθήμερη αργία της «Πρωτομαγιάς», η εγχώρια αγορά αυτοκινήτου σημείωσε επίσης ισχυρές επιδόσεις.

Τα ελαστικά είναι σαν τα πόδια ενός μεγάλου φορτηγού, που φέρουν το καθαρό βάρος ολόκληρου του αμαξώματος και είναι τα μόνα μικρά εξαρτήματα που αγγίζει το φορτηγό με την επιφάνεια του δρόμου. Όταν περιγράφεται η πολυπλοκότητα του Τάι Τσι, υπάρχει ένα ρητό «τέσσερις ή δύο πινελιές ξηρού χρυσού», και τα μικρά ελαστικά μπορούν να αντέξουν περισσότερους από δέκα τόνους ή δεκάδες τόνους σωματικού βάρους, που είναι επίσης το ίδιο υπέροχο! Και τα ελαστικά βασίζονται επίσης στο αέριο που είναι γεμάτο στο εσωτερικό για να διατηρήσουν τα σημεία στήριξης και τα απορρόφηση των κραδασμών. Αν δεν είστε πολύ σχολαστικοί, μπορείτε να πείτε ότι ένα μεγάλο αυτοκίνητο είναι φορτωμένο με γκάζι μέσα στα λάστιχα! Για τους λάτρεις των αυτοκινήτων, η έκρηξη ελαστικού είναι ένας μεγάλος εφιάλτης. Έχω ακούσει έναν λάτρη του αυτοκινήτου να λέει ότι στις υψηλές ταχύτητες, μια έκρηξη ελαστικού απαιτεί 3000 για να επισκευαστεί! Επομένως, σήμερα θα συζητήσουμε το θέμα της πίεσης ελαστικών φορτηγών με τους φίλους μας.

Πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου γνωρίζουν ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί συνεχώς και ορισμένα εξαρτήματα είναι σίγουρα φθαρμένα. Ωστόσο, μετά τη φθορά, συχνά αντιμετωπίζουμε κάποια προβλήματα κατά την αντικατάστασή τους, όπως διαρροή λαδιού και χαλάρωση. Σήμερα, ο συντάκτης θα σας παρουσιάσει ποιες πτυχές πρέπει να προσέξετε κατά την αντικατάσταση εξαρτημάτων κινητήρα για φορτηγά Mercedes Benz.

Σε πολλά μέρη του αυτοκινήτου, ο αισθητήρας NOx παίζει καθοριστικό ρόλο. Ωστόσο, με την αύξηση του χρόνου χρήσης, ο αισθητήρας NOx είναι πιθανό να έχει προβλήματα εναπόθεσης άνθρακα, επηρεάζοντας την κανονική του απόδοση. Σήμερα, θα ρίξουμε μια λεπτομερή ματιά στις μεθόδους επεξεργασίας και τις δεξιότητες καθαρισμού της συσσώρευσης άνθρακα σε αισθητήρες NOx.

Η απόδοση χειρισμού της Mercedes Benz Trucks είναι εξαιρετική. Για παράδειγμα, το φορτηγό Mercedes ACTROS είναι εξοπλισμένο με τον τελευταίο κινητήρα OM471 τρίτης γενιάς, με μέγιστη ισχύ εξόδου 530 ίππων και μέγιστη ροπή 2600 N · m. Είναι επίσης εξοπλισμένο με το Mercedes PowerShift 3 AMT Intelligent Transmission, εξασφαλίζοντας ομαλή και σταθερή ισχύ εξόδου. Ο σχεδιασμός της λειτουργίας του εσωτερικού κουμπιού είναι λογικός και βολικός για να λειτουργεί ο οδηγός.