2024-07-27
Τόσο ο αισθητήρας οξυγόνου όσο καιαισθητήρα οξειδίου του αζώτουείναι πολύ σημαντικοί αισθητήρες στο σύστημα εκπομπών καυσαερίων αυτοκινήτων. Παίζουν βασικό ρόλο στην παρακολούθηση και τον έλεγχο των εκπομπών του κινητήρα, αλλά υπάρχουν προφανείς διαφορές μεταξύ των δύο.
Αισθητήρας οξυγόνου
Κύρια λειτουργία: Παρακολούθηση της συγκέντρωσης οξυγόνου στα καυσαέρια του κινητήρα, έτσι ώστε να ελέγχεται η αναλογία αέρα-καυσίμου, να διασφαλίζεται η αποτελεσματική καύση του κινητήρα και να μειώνονται οι επιβλαβείς εκπομπές αερίων.
Αρχή λειτουργίας: Χρησιμοποιήστε τη μετανάστευση ιόντων οξυγόνου σε στερεό ηλεκτρολύτη για να δημιουργήσετε ηλεκτρικά σήματα, το μέγεθος των οποίων είναι ανάλογο με τη συγκέντρωση οξυγόνου.
Τύπος:
Αισθητήρας οξυγόνου στενής ζώνης: Χρησιμοποιείται κυρίως για έλεγχο κλειστού βρόχου, μπορεί να ανιχνεύσει μόνο την κατάσταση πολύ πλούσιου ή πολύ άπαχου μείγματος.
Ευρεία ζώνηαισθητήρας οξυγόνου: Μπορεί να παρακολουθεί συνεχώς την αναλογία αέρα-καυσίμου του μείγματος από πλούσιο σε άπαχο και να επιτύχει πιο ακριβή έλεγχο.
Θέση: Συνήθως τοποθετείται μεταξύ της πολλαπλής εξαγωγής κινητήρα και του καταλυτικού μετατροπέα.
Αισθητήρας οξειδίου του αζώτου
Κύρια λειτουργία: Ανίχνευση της συγκέντρωσης οξειδίων του αζώτου (NOx) στα καυσαέρια του κινητήρα και παροχή σημάτων ανάδρασης για το σύστημα επιλεκτικής καταλυτικής μείωσης (SCR) για τη μείωση των εκπομπών NOx.
Αρχή λειτουργίας: Χρησιμοποιώντας ηλεκτροχημικές αρχές, μετρώντας το τρέχον μέγεθος, η περιεκτικότητα σε NOx στα καυσαέρια αυτοκινήτων μπορεί να ελεγχθεί με ακρίβεια.
Τύπος:
Τύπος τιτανικού ζιρκονίου: Το τιτανικό ζιρκόνιο χρησιμοποιείται ως ευαίσθητο υλικό, με υψηλή ευαισθησία και επιλεκτικότητα.
Τύπος οξειδίου του ζιρκονίου: Παρόμοιος με τοναισθητήρας οξυγόνου, αλλά το ευαίσθητο υλικό στρώματος είναι διαφορετικό, χρησιμοποιείται κυρίως για την ανίχνευση NOx.
Θέση: Συνήθως εγκαθίσταται πριν από το σύστημα SCR για την παρακολούθηση της συγκέντρωσης NOx που εισέρχεται στο σύστημα SCR.