Κίνα Προμηθευτές υψηλής ποιότητας 81953010095

Τέλος, οι ανακρίβειες στις μετρήσεις του αισθητήρα επιπέδου ουρίας μπορεί να καθυστερήσουν την έγκαιρη προσθήκη ουρίας που οδηγεί σε προβλήματα ξηρής καύσης. Εάν αγνοηθεί με την πάροδο του χρόνου, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη στο σύστημα ουρίας.

​Για την ενίσχυση της ολοκληρωμένης κατανόησης και της επαγγελματικής τεχνογνωσίας των εργαζομένων σχετικά με το κύριο προϊόν της εταιρείας, τα ελατήρια αέρα, η Syhower διοργάνωσε σχολαστικά μια εκτενή εκπαιδευτική συνεδρία επικεντρωμένη στα προϊόντα ελατηρίων αέρα. Αυτή η πρωτοβουλία συγκέντρωσε ενθουσιώδη συμμετοχή από τους υπαλλήλους όλων των τμημάτων, εμφυσώντας νέα ζωτικότητα στη συνολική δύναμη της εταιρείας.

Οι αισθητήρες οξειδίου του αζώτου, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση των επιπέδων οξειδίου του αζώτου στα καυσαέρια, διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στα συστήματα ελέγχου εκπομπών για κινητήρες ντίζελ. Αυτοί οι αισθητήρες λειτουργούν κάτω από υψηλές θερμοκρασίες και σκληρές συνθήκες, καθιστώντας τους επιρρεπείς σε αστοχία λόγω παραγόντων όπως η ρύπανση, η συσσώρευση άνθρακα, η υπερθέρμανση ή οι ηλεκτρονικές δυσλειτουργίες.

Σε πολλά μέρη του αυτοκινήτου, ο αισθητήρας NOx παίζει καθοριστικό ρόλο. Ωστόσο, με την αύξηση του χρόνου χρήσης, ο αισθητήρας NOx είναι πιθανό να έχει προβλήματα εναπόθεσης άνθρακα, επηρεάζοντας την κανονική του απόδοση. Σήμερα, θα ρίξουμε μια λεπτομερή ματιά στις μεθόδους επεξεργασίας και τις δεξιότητες καθαρισμού της συσσώρευσης άνθρακα σε αισθητήρες NOx.

Σε ένα φορτηγό, υπάρχουν διάφοροι τύποι αισθητήρων. Ο πρώτος τύπος περιλαμβάνει αισθητήρες θερμοκρασίας όπως αισθητήρα θερμοκρασίας νερού ψύξης, αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής και αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων. Ο δεύτερος τύπος αποτελείται από αισθητήρες πίεσης, συμπεριλαμβανομένου του αισθητήρα πίεσης λαδιού, του αισθητήρα πίεσης καυσίμου, του αισθητήρα πίεσης κοινής ράγας και του αισθητήρα πίεσης πέδησης.

Τα ελαστικά είναι σαν τα πόδια ενός μεγάλου φορτηγού, που φέρουν το καθαρό βάρος ολόκληρου του αμαξώματος και είναι τα μόνα μικρά εξαρτήματα που αγγίζει το φορτηγό με την επιφάνεια του δρόμου. Όταν περιγράφεται η πολυπλοκότητα του Τάι Τσι, υπάρχει ένα ρητό «τέσσερις ή δύο πινελιές ξηρού χρυσού», και τα μικρά ελαστικά μπορούν να αντέξουν περισσότερους από δέκα τόνους ή δεκάδες τόνους σωματικού βάρους, που είναι επίσης το ίδιο υπέροχο! Και τα ελαστικά βασίζονται επίσης στο αέριο που είναι γεμάτο στο εσωτερικό για να διατηρήσουν τα σημεία στήριξης και τα απορρόφηση των κραδασμών. Αν δεν είστε πολύ σχολαστικοί, μπορείτε να πείτε ότι ένα μεγάλο αυτοκίνητο είναι φορτωμένο με γκάζι μέσα στα λάστιχα! Για τους λάτρεις των αυτοκινήτων, η έκρηξη ελαστικού είναι ένας μεγάλος εφιάλτης. Έχω ακούσει έναν λάτρη του αυτοκινήτου να λέει ότι στις υψηλές ταχύτητες, μια έκρηξη ελαστικού απαιτεί 3000 για να επισκευαστεί! Επομένως, σήμερα θα συζητήσουμε το θέμα της πίεσης ελαστικών φορτηγών με τους φίλους μας.