Κίνα Προμηθευτές υψηλής ποιότητας 81303010589

​Το υλικό των δίσκων φρένων Mercedes-Benz είναι κεραμικό. Τα τακάκια φρένων αυτού του υλικού χρησιμοποιούνται επειδή τα τακάκια φρένων αυτού του υλικού έχουν καλή αντοχή στη φθορά και μηχανική αντοχή, καθώς και χαμηλό θόρυβο φρεναρίσματος. Τα τακάκια των φρένων είναι κολλημένα με χαλύβδινες πλάκες και διαθέτουν θερμομονωτικό στρώμα. Και το μπλοκ τριβής αποτελείται από υλικό τριβής και κόλλα. Κατά το φρενάρισμα, πιέζεται στο δίσκο του φρένου ή στο τύμπανο του φρένου για να δημιουργήσει τριβή, επιτυγχάνοντας έτσι τον σκοπό της επιβράδυνσης.

​Το προσδόκιμο ζωής μιας αντλίας νερού ντίζελ μπορεί να ποικίλλει ευρέως βάσει πολλών παραγόντων, όπως η ποιότητα της αντλίας, οι συνθήκες υπό τις οποίες λειτουργεί και η συντήρηση που λαμβάνει. Γενικά, μια καλά συντηρημένη αντλία νερού ντίζελ μπορεί να διαρκέσει από 10.000 έως 20.000 ώρες λειτουργίας.

Τα γενέθλια είναι μια σημαντική στιγμή στη ζωή του καθενός και στο Syhower, αυτή η στιγμή δίνεται περισσότερο νόημα. Η εταιρεία πιστεύει πάντα ακράδαντα ότι οι εργαζόμενοι είναι ο πιο πολύτιμος πλούτος της επιχείρησης και ότι οι προσπάθειες κάθε εργαζομένου είναι άξιες να εκτιμηθούν. Ως εκ τούτου, ένα πάρτι γενεθλίων γεμάτο εκπλήξεις και συγκινητικές εμφανίστηκε.

Κατά τη μεταφορά ορισμένων εξειδικευμένων φορτίων, είτε για ψύξη, καταστολή σκόνης, διατήρηση υγρασίας ή άλλους σκοπούς, ο οδηγός του φορτηγού μπορεί να χρειαστεί να ψεκάσει νερό στο φορτίο ή στο ίδιο το φορτηγό. Ωστόσο, είναι σημαντικό να αποφεύγεται η επαφή με συγκεκριμένα εξαρτήματα και συστήματα.

Για ελατήρια αέρα που σφραγίζονται με δακτύλιο στεφάνης, η γενική πίεση φουσκώματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,07 MPa. για όσους χρησιμοποιούν σύσφιξη φλάντζας ή αυτοσφράγιση υπό πίεση, η πίεση φουσκώματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,1 MPa. Συνήθως, η πίεση σχεδιασμού ενός ελατηρίου αέρα είναι το ένα τρίτο της πίεσης διάρρηξής του. σε βέλτιστα περιβάλλοντα εργασίας, αυτή η πίεση σχεδιασμού μπορεί να φτάσει έως και το ήμισυ της χωρητικότητάς της σε διάρρηξη.

Ένας κοινός ένοχος πίσω από αυτόν τον σύγχρονο πονοκέφαλο του αυτοκινήτου είναι ο αισθητήρας οξυγόνου αζώτου. Ως κρίσιμο στοιχείο του συστήματος διαχείρισης εκπομπών και κινητήρα του οχήματός σας, ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει μια σειρά προβλημάτων. Στη Syhower, κατανοούμε την απογοήτευση και τη σύγχυση που μπορεί να προκαλέσει, γι' αυτό ειδικευόμαστε σε προηγμένους, αξιόπιστους αισθητήρες που έχουν σχεδιαστεί για να αποκαθιστούν την απόδοση και την ηρεμία του οχήματός σας.