Κίνα Προμηθευτές υψηλής ποιότητας 24017079

Ο μηχανισμός δυναμικής ρύθμισης του εντατήρα του ιμάντα είναι μια συσκευή σταθεροποίησης βασικού για το σύστημα μετάδοσης αξεσουάρ κινητήρα.

Εάν ο αισθητήρας οξυγόνου αζώτου σπάσει, δεν θα καίει πλέον ουρία. Η ζημιά στον αισθητήρα αζώτου και οξυγόνου θα οδηγήσει επίσης σε αστοχία ανεφοδιασμού, ανεπαρκή ισχύ, αστοχία επικοινωνίας της γραμμής CAN και άλλες βλάβες. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον πάγκο δοκιμής αντλίας ουρίας ή τη λειτουργία δοκιμής αισθητήρα NOX στον αποκωδικοποιητή για δοκιμή. Ένα πιστοποιημένο αποτέλεσμα δοκιμής υποδεικνύει ότι ο αισθητήρας είναι κανονικός και ένα μη εγκεκριμένο αποτέλεσμα δοκιμής υποδεικνύει ότι η απόδοση του αισθητήρα είναι κακή.

Η απόδοση χειρισμού της Mercedes Benz Trucks είναι εξαιρετική. Για παράδειγμα, το φορτηγό Mercedes ACTROS είναι εξοπλισμένο με τον τελευταίο κινητήρα OM471 τρίτης γενιάς, με μέγιστη ισχύ εξόδου 530 ίππων και μέγιστη ροπή 2600 N · m. Είναι επίσης εξοπλισμένο με το Mercedes PowerShift 3 AMT Intelligent Transmission, εξασφαλίζοντας ομαλή και σταθερή ισχύ εξόδου. Ο σχεδιασμός της λειτουργίας του εσωτερικού κουμπιού είναι λογικός και βολικός για να λειτουργεί ο οδηγός.

Τέλος, οι ανακρίβειες στις μετρήσεις του αισθητήρα επιπέδου ουρίας μπορεί να καθυστερήσουν την έγκαιρη προσθήκη ουρίας που οδηγεί σε προβλήματα ξηρής καύσης. Εάν αγνοηθεί με την πάροδο του χρόνου, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη στο σύστημα ουρίας.

Σε μια προσπάθεια να τονώσει το ηθικό των εργαζομένων και να δημιουργήσει ένα πιο ευχάριστο εργασιακό περιβάλλον, η Syhower διοργάνωσε πρόσφατα μια απολαυστική απογευματινή συνεδρία τσαγιού όπου οι εργαζόμενοι συγκεντρώθηκαν για να μοιραστούν νόστιμες λιχουδιές.

Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου στα αυτοκίνητα με αντλία Mercedes Benz είναι το πιο δύσκολο στη λειτουργία, επειδή υπάρχουν πάρα πολλές λειτουργίες για λειτουργία. Σήμερα, γράφω αυτό το άρθρο για να βοηθήσω όλους να κατακτήσουν καλύτερα το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου.