Κίνα Προμηθευτές υψηλής ποιότητας 2089431

Τα φορτηγά αντλίας σκυροδέματος μπορούν να ονομαστούν "πολυτελή αυτοκίνητα" μεταξύ των κατασκευών οχημάτων, επειδή οι τιμές τους δεν είναι πράγματι φθηνές, συχνά στα εκατομμύρια ή ακόμα και σε δεκάδες εκατομμύρια. Ωστόσο, οι περισσότεροι κατασκευαστές φορτηγών αντλιών δεν έχουν τη δυνατότητα να παράγουν σασί, έτσι ώστε τα περισσότερα εμπορικά σήματα αντλίας φορτηγών θα αναθέσουν σε εξωτερικές ενέργειες σε διεθνώς φημισμένα εμπορικά σήματα φορτηγών, όπως η Mercedes Benz, η οποία είναι το πιο συνηθισμένο στο πλαίσιο φορτηγών αντλίας. Είτε πρόκειται για εγχώρια ή ξένη μάρκα φορτηγών αντλιών, η ορατότητα των φορτηγών αντλιών Mercedes Benz Chassis είναι πολύ υψηλή. Γιατί είναι τόσο δημοφιλές το πλαίσιο της Mercedes Benz;

Υπάρχει μια μάρκα στον κλάδο των RV που μπορεί να θεωρηθεί πρώτης κατηγορίας από άποψη σχεδίασης και απόδοσης, αλλά είναι αρκετά χαμηλών τόνων. Είναι η Volvo από τη Σουηδία. Σήμερα, παρουσιάζουμε το πιο πρόσφατο RV τύπου Α της Yangzhou Saide RV, το οποίο βασίζεται στο σασί φορτηγών βαρέως τύπου Volvo FM460. Τι σπινθήρες θα δημιουργήσει ο συνδυασμός επαγγελματιών κατασκευαστών RV και μιας μάρκας που πάντα επικεντρωνόταν στην ασφάλεια; Ας ρίξουμε μια ματιά μαζί!

Τόσο οι αισθητήρες αζώτου όσο και οι αισθητήρες οξυγόνου διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στην παρακολούθηση των εκπομπών καυσαερίων του οχήματος και στη βελτιστοποίηση της απόδοσης του κινητήρα, αλλά υπάρχουν σημαντικές διαφορές μεταξύ τους.

Τα ελαστικά είναι σαν τα πόδια ενός μεγάλου φορτηγού, που φέρουν το καθαρό βάρος ολόκληρου του αμαξώματος και είναι τα μόνα μικρά εξαρτήματα που αγγίζει το φορτηγό με την επιφάνεια του δρόμου. Όταν περιγράφεται η πολυπλοκότητα του Τάι Τσι, υπάρχει ένα ρητό «τέσσερις ή δύο πινελιές ξηρού χρυσού», και τα μικρά ελαστικά μπορούν να αντέξουν περισσότερους από δέκα τόνους ή δεκάδες τόνους σωματικού βάρους, που είναι επίσης το ίδιο υπέροχο! Και τα ελαστικά βασίζονται επίσης στο αέριο που είναι γεμάτο στο εσωτερικό για να διατηρήσουν τα σημεία στήριξης και τα απορρόφηση των κραδασμών. Αν δεν είστε πολύ σχολαστικοί, μπορείτε να πείτε ότι ένα μεγάλο αυτοκίνητο είναι φορτωμένο με γκάζι μέσα στα λάστιχα! Για τους λάτρεις των αυτοκινήτων, η έκρηξη ελαστικού είναι ένας μεγάλος εφιάλτης. Έχω ακούσει έναν λάτρη του αυτοκινήτου να λέει ότι στις υψηλές ταχύτητες, μια έκρηξη ελαστικού απαιτεί 3000 για να επισκευαστεί! Επομένως, σήμερα θα συζητήσουμε το θέμα της πίεσης ελαστικών φορτηγών με τους φίλους μας.

Σήμερα, όταν συζητούσαμε θέματα με μερικούς πελάτες, όλοι με ρώτησαν αν θα μπορούσα να αγοράσω τα ανταλλακτικά για αυτό το φορτηγό Mercedes Benz από δευτερεύον εργοστάσιο επειδή το αρχικό εργοστάσιο είναι πολύ ακριβό. Στην πραγματικότητα, θα ήθελα να πω ειλικρινά σε όλους ότι το δευτερεύον εργοστάσιο είναι φθηνό, αλλά εκτός από τη μικρή διάρκεια ζωής του, είναι επίσης πολύ επιβλαβές για άλλα μέρη του ίδιου του αυτοκινήτου.

Δεν υπάρχει συγκεκριμένος κύκλος αντικατάστασης για δίσκους φρένων Mercedes-Benz. Όταν η χιλιομετρική απόσταση του οχήματος φτάσει τα 100.000 χιλιόμετρα, θα πρέπει να ελεγχθεί ο δίσκος του φρένου του οχήματος. Εάν είναι κατεστραμμένο ή φθαρμένο στο όριο, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.