Κίνα Προμηθευτές υψηλής ποιότητας 574977

Πρόσφατα, πολλοί πελάτες μας ρώτησαν στο WeChat σχετικά με τον τρόπο συντήρησης του πλαισίου και του κινητήρα αυτού του αντλιοστασίου. Επομένως, εκμεταλλευόμενος αυτή την ευκαιρία, ας μοιραστούμε με όλους τους SYHOWER:

Η διάρκεια ζωής των δίσκων φρένων Mercedes μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με διάφορους παράγοντες, όπως οι οδηγικές συνήθειες, οι συνθήκες του δρόμου, το μοντέλο του οχήματος και οι πρακτικές συντήρησης. Ωστόσο, υπό τυπικές συνθήκες οδήγησης, οι δίσκοι φρένων της Mercedes είναι σχεδιασμένοι να διαρκούν για δεκάδες χιλιάδες μίλια πριν χρειαστούν αντικατάσταση.

Τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους, η Daimler Trucks αναβάθμισε ξανά τον κινητήρα diesel της σειράς OM471, ο οποίος είναι επίσης το προϊόν τρίτης γενιάς που κυκλοφόρησε σε μια δεκαετία από τότε που κυκλοφόρησε ο κινητήρας στην αγορά το 2011. Σύμφωνα με την Daimler Trucks, ο νέος κινητήρας diesel μπορεί να πετύχει έως 4% εξοικονόμηση καυσίμου.

Πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου γνωρίζουν ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί συνεχώς και ορισμένα εξαρτήματα είναι σίγουρα φθαρμένα. Ωστόσο, μετά τη φθορά, συχνά αντιμετωπίζουμε κάποια προβλήματα κατά την αντικατάστασή τους, όπως διαρροή λαδιού και χαλάρωση. Σήμερα, ο συντάκτης θα σας παρουσιάσει ποιες πτυχές πρέπει να προσέξετε κατά την αντικατάσταση εξαρτημάτων κινητήρα για φορτηγά Mercedes Benz.

People's Daily, Πεκίνο, 20 Φεβρουαρίου (Ρεπόρτερ Qiao Xuefeng) Τα τελευταία χρόνια, η Κίνα έχει υποστηρίξει σθεναρά την ανάπτυξη της νέας βιομηχανίας οχημάτων ενέργειας. Υπό την καθοδήγηση των πολιτικών επιδοτήσεων και τις κοινές προσπάθειες όλων των μερών, η ποιότητα της προσφοράς των νέων ενεργειακών προϊόντων οχημάτων της Κίνας συνέχισε να βελτιώνεται, το τεχνικό επίπεδο έχει βελτιωθεί σημαντικά και η πρακτικότητα των προϊόντων έχει βελτιωθεί σημαντικά.

Τα ελαστικά είναι σαν τα πόδια ενός μεγάλου φορτηγού, που φέρουν το καθαρό βάρος ολόκληρου του αμαξώματος και είναι τα μόνα μικρά εξαρτήματα που αγγίζει το φορτηγό με την επιφάνεια του δρόμου. Όταν περιγράφεται η πολυπλοκότητα του Τάι Τσι, υπάρχει ένα ρητό «τέσσερις ή δύο πινελιές ξηρού χρυσού», και τα μικρά ελαστικά μπορούν να αντέξουν περισσότερους από δέκα τόνους ή δεκάδες τόνους σωματικού βάρους, που είναι επίσης το ίδιο υπέροχο! Και τα ελαστικά βασίζονται επίσης στο αέριο που είναι γεμάτο στο εσωτερικό για να διατηρήσουν τα σημεία στήριξης και τα απορρόφηση των κραδασμών. Αν δεν είστε πολύ σχολαστικοί, μπορείτε να πείτε ότι ένα μεγάλο αυτοκίνητο είναι φορτωμένο με γκάζι μέσα στα λάστιχα! Για τους λάτρεις των αυτοκινήτων, η έκρηξη ελαστικού είναι ένας μεγάλος εφιάλτης. Έχω ακούσει έναν λάτρη του αυτοκινήτου να λέει ότι στις υψηλές ταχύτητες, μια έκρηξη ελαστικού απαιτεί 3000 για να επισκευαστεί! Επομένως, σήμερα θα συζητήσουμε το θέμα της πίεσης ελαστικών φορτηγών με τους φίλους μας.