Κίνα Προμηθευτές υψηλής ποιότητας 5412001722

Στις αρχές Μαΐου, η αυτοκινητοβιομηχανία έλαβε μεγάλη προσοχή λόγω των «νέων ενεργειακών οχημάτων που πηγαίνουν στην ύπαιθρο» και του διακόπτη προτύπων εκπομπών «National VI B». Μετά την πενθήμερη αργία της «Πρωτομαγιάς», η εγχώρια αγορά αυτοκινήτου σημείωσε επίσης ισχυρές επιδόσεις.

Πρόσφατα, πολλοί πελάτες μας ρώτησαν στο WeChat σχετικά με τον τρόπο συντήρησης του πλαισίου και του κινητήρα αυτού του αντλιοστασίου. Επομένως, εκμεταλλευόμενος αυτή την ευκαιρία, ας μοιραστούμε με όλους τους SYHOWER:

Στην αυτοκινητοβιομηχανία μετά την αγορά, ο κύριος κύλινδρος συμπλέκτη Mercedes-Benz έχει πρόσφατα συγκεντρώσει σημαντική προσοχή λόγω του κρίσιμου ρόλου του στη διατήρηση της ομαλής και αξιόπιστης λειτουργίας του συστήματος συμπλέκτη του οχήματος. Ως ένα από τα βασικά συστατικά του συστήματος μετάδοσης, ο κύριος κύλινδρος συμπλέκτη είναι υπεύθυνος για τη δημιουργία της υδραυλικής πίεσης που απαιτείται για την εμπλοκή και την απεμπλοκή του συμπλέκτη.

Γιατί πρέπει να αλλάζουμε τακτικά το λάδι; Το λάδι είναι τόσο σημαντικό για τον κινητήρα όσο το αίμα για την καρδιά. Το λάδι περιέχει διάφορα πρόσθετα που μπορούν να προστατεύσουν αποτελεσματικά σημαντικά κινούμενα μέρη του κινητήρα και να εξασφαλίσουν την κανονική λειτουργία του.

Εάν ο αισθητήρας οξυγόνου αζώτου σπάσει, δεν θα καίει πλέον ουρία. Η ζημιά στον αισθητήρα αζώτου και οξυγόνου θα οδηγήσει επίσης σε αστοχία ανεφοδιασμού, ανεπαρκή ισχύ, αστοχία επικοινωνίας της γραμμής CAN και άλλες βλάβες. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον πάγκο δοκιμής αντλίας ουρίας ή τη λειτουργία δοκιμής αισθητήρα NOX στον αποκωδικοποιητή για δοκιμή. Ένα πιστοποιημένο αποτέλεσμα δοκιμής υποδεικνύει ότι ο αισθητήρας είναι κανονικός και ένα μη εγκεκριμένο αποτέλεσμα δοκιμής υποδεικνύει ότι η απόδοση του αισθητήρα είναι κακή.

Κατά την εγκατάσταση αισθητήρων αζώτου και οξυγόνου, είναι απαραίτητο να προστατεύετε τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου από την έκθεση στη βροχή και τα διαλύματα ουρίας, τα οποία μπορεί να προκαλέσουν επιζήμια αποτελέσματα.