Κίνα Προμηθευτές υψηλής ποιότητας 51958007459

SYHOWER 20576186 Συμπλέκτης ανεμιστήρα ψύξης VOLVO με σταθερή απόδοση και ισχυρή λειτουργία ψύξης, ομαλή περιστροφή και λειτουργία μπάσων. Για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών, έχουμε ανοίξει 24ωρη τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης. Όλοι οι αλλοδαποί είναι ευπρόσδεκτοι να έρθουν για να ρωτήσουν.

Μιλώντας για τα arocs, στον παγκόσμιο τομέα εφαρμογών φορτηγών, όλοι γνωρίζουν γιατί τα φορτηγά Mercedes Benz μπορούν να ξεχωρίσουν σε ολόκληρη τη βιομηχανία. Παρακάτω, η SYHOWER, προμηθευτής ανταλλακτικών βαρέων φορτηγών για τη Mercedes Benz, θα σας παρέχει μια λεπτομερή εισαγωγή στα πλεονεκτήματα των φορτηγών Mercedes Arocs;

​Το υλικό των δίσκων φρένων Mercedes-Benz είναι κεραμικό. Τα τακάκια φρένων αυτού του υλικού χρησιμοποιούνται επειδή τα τακάκια φρένων αυτού του υλικού έχουν καλή αντοχή στη φθορά και μηχανική αντοχή, καθώς και χαμηλό θόρυβο φρεναρίσματος. Τα τακάκια των φρένων είναι κολλημένα με χαλύβδινες πλάκες και διαθέτουν θερμομονωτικό στρώμα. Και το μπλοκ τριβής αποτελείται από υλικό τριβής και κόλλα. Κατά το φρενάρισμα, πιέζεται στο δίσκο του φρένου ή στο τύμπανο του φρένου για να δημιουργήσει τριβή, επιτυγχάνοντας έτσι τον σκοπό της επιβράδυνσης.

Ένας φθαρμένος δίσκος συμπλέκτη μπορεί να οδηγήσει σε διάφορα προβλήματα στην απόδοση του οχήματός σας. Ακολουθούν ορισμένα σημάδια ότι ο δίσκος του συμπλέκτη σας μπορεί να έχει φθαρεί:

Για ελατήρια αέρα που σφραγίζονται με δακτύλιο στεφάνης, η γενική πίεση φουσκώματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,07 MPa. για όσους χρησιμοποιούν σύσφιξη φλάντζας ή αυτοσφράγιση υπό πίεση, η πίεση φουσκώματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,1 MPa. Συνήθως, η πίεση σχεδιασμού ενός ελατηρίου αέρα είναι το ένα τρίτο της πίεσης διάρρηξής του. σε βέλτιστα περιβάλλοντα εργασίας, αυτή η πίεση σχεδιασμού μπορεί να φτάσει έως και το ήμισυ της χωρητικότητάς της σε διάρρηξη.

Στην αυτοκινητοβιομηχανία μετά την αγορά, ο κύριος κύλινδρος συμπλέκτη Mercedes-Benz έχει πρόσφατα συγκεντρώσει σημαντική προσοχή λόγω του κρίσιμου ρόλου του στη διατήρηση της ομαλής και αξιόπιστης λειτουργίας του συστήματος συμπλέκτη του οχήματος. Ως ένα από τα βασικά συστατικά του συστήματος μετάδοσης, ο κύριος κύλινδρος συμπλέκτη είναι υπεύθυνος για τη δημιουργία της υδραυλικής πίεσης που απαιτείται για την εμπλοκή και την απεμπλοκή του συμπλέκτη.