Κίνα Προμηθευτές υψηλής ποιότητας 1467000

Ο αισθητήρας οξυγόνου αζώτου είναι ένα βασικό συστατικό των σύγχρονων συστημάτων εκπομπών οχημάτων ντίζελ. Όπως ένας ακούραστος περιβαλλοντικός κηδεμόνας, παρακολουθεί συνεχώς την περιεκτικότητα σε οξείδιο του αζώτου σε καυσαέρια.

Μιλώντας για τα arocs, στον παγκόσμιο τομέα εφαρμογών φορτηγών, όλοι γνωρίζουν γιατί τα φορτηγά Mercedes Benz μπορούν να ξεχωρίσουν σε ολόκληρη τη βιομηχανία. Παρακάτω, η SYHOWER, προμηθευτής ανταλλακτικών βαρέων φορτηγών για τη Mercedes Benz, θα σας παρέχει μια λεπτομερή εισαγωγή στα πλεονεκτήματα των φορτηγών Mercedes Arocs;

SYHOWER 20576186 Συμπλέκτης ανεμιστήρα ψύξης VOLVO με σταθερή απόδοση και ισχυρή λειτουργία ψύξης, ομαλή περιστροφή και λειτουργία μπάσων. Για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών, έχουμε ανοίξει 24ωρη τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης. Όλοι οι αλλοδαποί είναι ευπρόσδεκτοι να έρθουν για να ρωτήσουν.

Για ελατήρια αέρα που σφραγίζονται με δακτύλιο στεφάνης, η γενική πίεση φουσκώματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,07 MPa. για όσους χρησιμοποιούν σύσφιξη φλάντζας ή αυτοσφράγιση υπό πίεση, η πίεση φουσκώματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,1 MPa. Συνήθως, η πίεση σχεδιασμού ενός ελατηρίου αέρα είναι το ένα τρίτο της πίεσης διάρρηξής του. σε βέλτιστα περιβάλλοντα εργασίας, αυτή η πίεση σχεδιασμού μπορεί να φτάσει έως και το ήμισυ της χωρητικότητάς της σε διάρρηξη.

Η διάρκεια ζωής των δίσκων φρένων Mercedes μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με διάφορους παράγοντες, όπως οι οδηγικές συνήθειες, οι συνθήκες του δρόμου, το μοντέλο του οχήματος και οι πρακτικές συντήρησης. Ωστόσο, υπό τυπικές συνθήκες οδήγησης, οι δίσκοι φρένων της Mercedes είναι σχεδιασμένοι να διαρκούν για δεκάδες χιλιάδες μίλια πριν χρειαστούν αντικατάσταση.

Τα ελαστικά είναι σαν τα πόδια ενός μεγάλου φορτηγού, που φέρουν το καθαρό βάρος ολόκληρου του αμαξώματος και είναι τα μόνα μικρά εξαρτήματα που αγγίζει το φορτηγό με την επιφάνεια του δρόμου. Όταν περιγράφεται η πολυπλοκότητα του Τάι Τσι, υπάρχει ένα ρητό «τέσσερις ή δύο πινελιές ξηρού χρυσού», και τα μικρά ελαστικά μπορούν να αντέξουν περισσότερους από δέκα τόνους ή δεκάδες τόνους σωματικού βάρους, που είναι επίσης το ίδιο υπέροχο! Και τα ελαστικά βασίζονται επίσης στο αέριο που είναι γεμάτο στο εσωτερικό για να διατηρήσουν τα σημεία στήριξης και τα απορρόφηση των κραδασμών. Αν δεν είστε πολύ σχολαστικοί, μπορείτε να πείτε ότι ένα μεγάλο αυτοκίνητο είναι φορτωμένο με γκάζι μέσα στα λάστιχα! Για τους λάτρεις των αυτοκινήτων, η έκρηξη ελαστικού είναι ένας μεγάλος εφιάλτης. Έχω ακούσει έναν λάτρη του αυτοκινήτου να λέει ότι στις υψηλές ταχύτητες, μια έκρηξη ελαστικού απαιτεί 3000 για να επισκευαστεί! Επομένως, σήμερα θα συζητήσουμε το θέμα της πίεσης ελαστικών φορτηγών με τους φίλους μας.