Κίνα Προμηθευτές υψηλής ποιότητας 1349784

Τα ελαστικά είναι σαν τα πόδια ενός μεγάλου φορτηγού, που φέρουν το καθαρό βάρος ολόκληρου του αμαξώματος και είναι τα μόνα μικρά εξαρτήματα που αγγίζει το φορτηγό με την επιφάνεια του δρόμου. Όταν περιγράφεται η πολυπλοκότητα του Τάι Τσι, υπάρχει ένα ρητό «τέσσερις ή δύο πινελιές ξηρού χρυσού», και τα μικρά ελαστικά μπορούν να αντέξουν περισσότερους από δέκα τόνους ή δεκάδες τόνους σωματικού βάρους, που είναι επίσης το ίδιο υπέροχο! Και τα ελαστικά βασίζονται επίσης στο αέριο που είναι γεμάτο στο εσωτερικό για να διατηρήσουν τα σημεία στήριξης και τα απορρόφηση των κραδασμών. Αν δεν είστε πολύ σχολαστικοί, μπορείτε να πείτε ότι ένα μεγάλο αυτοκίνητο είναι φορτωμένο με γκάζι μέσα στα λάστιχα! Για τους λάτρεις των αυτοκινήτων, η έκρηξη ελαστικού είναι ένας μεγάλος εφιάλτης. Έχω ακούσει έναν λάτρη του αυτοκινήτου να λέει ότι στις υψηλές ταχύτητες, μια έκρηξη ελαστικού απαιτεί 3000 για να επισκευαστεί! Επομένως, σήμερα θα συζητήσουμε το θέμα της πίεσης ελαστικών φορτηγών με τους φίλους μας.

Η λειτουργική επέκταση του αισθητήρα οξυγόνου αζώτου αντικατοπτρίζεται στον ολοκληρωμένο σχεδιασμό της ικανότητας ανίχνευσης διπλής παραμέτρου και του επιλεκτικού καταλυτικού μηχανισμού.

Οι υπάλληλοι του Syhower επιδόθηκαν σε ένα απολαυστικό απογευματινό τσάι με μια δελεαστική σειρά από φρούτα και πίτσες, προσφέροντας μια αναζωογονητική ανάπαυλα από τα απαιτητικά προγράμματα εργασίας τους.

​Κάτω από το μεγάλο κάλεσμα του Κόμματος, διάφορες βιομηχανίες αναπτύχθηκαν γρήγορα και για να καλυφθεί η ζήτηση της αγοράς, υπάρχουν ολοένα και περισσότερα εισαγόμενα βαρέα φορτηγά Mercedes στην Κίνα, χαρακτηριστικά των οποίων είναι διάφορα μοντέλα όπως το Actros και το Axor. Ως προμηθευτής ανταλλακτικών βαρέων φορτηγών Mercedes Benz, η Hebei Ouchen θα σας εξηγήσει γιατί η εισαγόμενη αγορά ανταλλακτικών βαρέων φορτηγών Mercedes Benz γίνεται όλο και πιο δημοφιλής και τις τεράστιες δυνατότητες πίσω από αυτήν.

​Υπάρχουν ήδη πολλές γνώσεις σχετικά με τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου, επομένως είμαι λίγο εξοικειωμένος με το μυστικό της παράτασης της διάρκειας ζωής των εξαρτημάτων αυτοκινήτου. Όλοι μπορούν επίσης να δώσουν προσοχή σε αυτό, κάτι που μπορεί να βοηθήσει στη διατήρηση της ασφάλειας και της σταθερότητας του αυτοκινήτου.

Για ελατήρια αέρα που σφραγίζονται με δακτύλιο στεφάνης, η γενική πίεση φουσκώματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,07 MPa. για όσους χρησιμοποιούν σύσφιξη φλάντζας ή αυτοσφράγιση υπό πίεση, η πίεση φουσκώματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,1 MPa. Συνήθως, η πίεση σχεδιασμού ενός ελατηρίου αέρα είναι το ένα τρίτο της πίεσης διάρρηξής του. σε βέλτιστα περιβάλλοντα εργασίας, αυτή η πίεση σχεδιασμού μπορεί να φτάσει έως και το ήμισυ της χωρητικότητάς της σε διάρρηξη.