Κίνα Προμηθευτές υψηλής ποιότητας 0064205220

Οι αισθητήρες οξειδίου του αζώτου, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση των επιπέδων οξειδίου του αζώτου στα καυσαέρια, διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στα συστήματα ελέγχου εκπομπών για κινητήρες ντίζελ. Αυτοί οι αισθητήρες λειτουργούν κάτω από υψηλές θερμοκρασίες και σκληρές συνθήκες, καθιστώντας τους επιρρεπείς σε αστοχία λόγω παραγόντων όπως η ρύπανση, η συσσώρευση άνθρακα, η υπερθέρμανση ή οι ηλεκτρονικές δυσλειτουργίες.

Δεν υπάρχει συγκεκριμένος κύκλος αντικατάστασης για δίσκους φρένων Mercedes-Benz. Όταν η χιλιομετρική απόσταση του οχήματος φτάσει τα 100.000 χιλιόμετρα, θα πρέπει να ελεγχθεί ο δίσκος του φρένου του οχήματος. Εάν είναι κατεστραμμένο ή φθαρμένο στο όριο, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.

1. Μην ξεκινάτε σε χαμηλή θερμοκρασία και εισάγετε πλήρες φορτίο: Όταν ο κινητήρας ξεκινά σε χαμηλή θερμοκρασία, οι συνθήκες λίπανσης είναι στο χειρότερο. Εάν ο κινητήρας εκκινήσει με πλήρες φορτίο και η θερμοκρασία λαδιού δεν είναι επαρκής για την καλύτερη λίπανση, θα προκαλέσει ανώμαλη ζημιά στα κελύφη των ρουλεμάν, η οποία μπορεί εύκολα να προκαλέσει κόλλημα του κινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Πολλοί λάτρεις των καρτών συχνά αντιμετωπίζουν καταστάσεις όπου τα αυτοκίνητά τους δεν ξεκινούν όταν ξεκινούν το χειμώνα. Ο κύριος λόγος για αυτό είναι ότι η μπαταρία τελειώνει, γεγονός που μπορεί να καθυστερήσει την εργασία και να καταστρέψει την μπαταρία. Στη συνέχεια, ας συνοψίσουμε τη συντήρηση και τη συντήρηση των μπαταριών στα αξεσουάρ φορτηγών Mercedes Benz για όλους

Τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους, η Daimler Trucks αναβάθμισε ξανά τον κινητήρα diesel της σειράς OM471, ο οποίος είναι επίσης το προϊόν τρίτης γενιάς που κυκλοφόρησε σε μια δεκαετία από τότε που κυκλοφόρησε ο κινητήρας στην αγορά το 2011. Σύμφωνα με την Daimler Trucks, ο νέος κινητήρας diesel μπορεί να πετύχει έως 4% εξοικονόμηση καυσίμου.

Η σφυρηλάτηση είναι ένα είδος μεθόδου παραγωγής και κατασκευής κατά την οποία τα λιωμένα μεταλλικά υλικά χύνονται στην κοιλότητα του καλουπιού, ψύχονται και στερεοποιούνται για να ληφθούν εμπορεύματα. Στην αυτοκινητοβιομηχανία, πολλά εξαρτήματα κατασκευάζονται από χυτοσίδηρο, ο οποίος αντιπροσωπεύει περίπου το 10% του καθαρού βάρους του οχήματος. Για παράδειγμα, η επένδυση κυλίνδρου, το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων, το περίβλημα του συστήματος διεύθυνσης, το περίβλημα του πίσω άξονα του αυτοκινήτου, το τύμπανο του συστήματος πέδησης, τα διάφορα στηρίγματα και άλλα εξαρτήματα από χυτοσίδηρο χρησιμοποιούν γενικά καλούπι άμμου.