Κίνα Προμηθευτές υψηλής ποιότητας 81303050229

Τέλος, οι ανακρίβειες στις μετρήσεις του αισθητήρα επιπέδου ουρίας μπορεί να καθυστερήσουν την έγκαιρη προσθήκη ουρίας που οδηγεί σε προβλήματα ξηρής καύσης. Εάν αγνοηθεί με την πάροδο του χρόνου, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη στο σύστημα ουρίας.

Στις αρχές Μαΐου, η αυτοκινητοβιομηχανία έλαβε μεγάλη προσοχή λόγω των «νέων ενεργειακών οχημάτων που πηγαίνουν στην ύπαιθρο» και του διακόπτη προτύπων εκπομπών «National VI B». Μετά την πενθήμερη αργία της «Πρωτομαγιάς», η εγχώρια αγορά αυτοκινήτου σημείωσε επίσης ισχυρές επιδόσεις.

Σε μια προσπάθεια να τονώσει το ηθικό των εργαζομένων και να δημιουργήσει ένα πιο ευχάριστο εργασιακό περιβάλλον, η Syhower διοργάνωσε πρόσφατα μια απολαυστική απογευματινή συνεδρία τσαγιού όπου οι εργαζόμενοι συγκεντρώθηκαν για να μοιραστούν νόστιμες λιχουδιές.

Ένα φορτηγό βαρέως τύπου μπορεί να ζυγίζει δεκάδες τόνους εμπορευμάτων. Είναι πιθανό ότι όταν συμβεί ένα ατύχημα στο φορτηγό, οι συνέπειες θα είναι αδιανόητες. Για την ασφάλεια όλων, φροντίστε να επιλέξετε τακάκια φρένων φορτηγών που παράγονται από τακτικούς κατασκευαστές. Ωστόσο, υπάρχουν πολλές μάρκες τακάκια φρένων στην αγορά τώρα. Ποια μάρκα τακάκια φρένων είναι καλή; Ποιο είναι το καλύτερο τακάκι φρένων για φορτηγά βαρέως τύπου;

Το δοκιμαστικό φρένο τυμπάνου είναι να εγκαταστήσετε το μαξιλαράκι τριβής του κατασκευαστή αξεσουάρ φορτηγού Henan στην επιφάνεια των δύο παπουτσιών φρένων, να λάβετε το ένα άκρο του σιαγόνας φρένου ως σημείο στήριξης και να αυξήσετε την κινητήρια δύναμη από το άλλο άκρο για να πιέστε τα σιαγόνα του φρένου προς την εσωτερική πλευρά του τυμπάνου του φρένου και το φρένο. Στην αντλία υδραυλικού μηχανισμού, η ράβδος εμβόλου του κατασκευαστή αξεσουάρ φορτηγού Henan του κύριου κυλίνδρου φρένων προωθεί αμέσως το σιαγόνι φρένου. Σε περίπτωση πέδησης κρούσης αέρα, ο στενός αέρας θα προωθήσει την περιστροφή ενός εκκεντροφόρου για να κάνει το σιαγόνι του φρένου να εκτείνεται προς τα έξω. Όταν η πίεση λειτουργίας του φρένου υποχωρήσει, το ελατήριο στρέψης επιστροφής τραβάει το σιαγόνι του φρένου μακριά από το τύμπανο του φρένου, εξαλείφοντας έτσι το φρένο.

Τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους, η Daimler Trucks αναβάθμισε ξανά τον κινητήρα diesel της σειράς OM471, ο οποίος είναι επίσης το προϊόν τρίτης γενιάς που κυκλοφόρησε σε μια δεκαετία από τότε που κυκλοφόρησε ο κινητήρας στην αγορά το 2011. Σύμφωνα με την Daimler Trucks, ο νέος κινητήρας diesel μπορεί να πετύχει έως 4% εξοικονόμηση καυσίμου.