Κίνα Προμηθευτές υψηλής ποιότητας 1858884

Σε ένα φορτηγό, υπάρχουν διάφοροι τύποι αισθητήρων. Ο πρώτος τύπος περιλαμβάνει αισθητήρες θερμοκρασίας όπως αισθητήρα θερμοκρασίας νερού ψύξης, αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής και αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων. Ο δεύτερος τύπος αποτελείται από αισθητήρες πίεσης, συμπεριλαμβανομένου του αισθητήρα πίεσης λαδιού, του αισθητήρα πίεσης καυσίμου, του αισθητήρα πίεσης κοινής ράγας και του αισθητήρα πίεσης πέδησης.

Για ελατήρια αέρα που σφραγίζονται με δακτύλιο στεφάνης, η γενική πίεση φουσκώματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,07 MPa. για όσους χρησιμοποιούν σύσφιξη φλάντζας ή αυτοσφράγιση υπό πίεση, η πίεση φουσκώματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,1 MPa. Συνήθως, η πίεση σχεδιασμού ενός ελατηρίου αέρα είναι το ένα τρίτο της πίεσης διάρρηξής του. σε βέλτιστα περιβάλλοντα εργασίας, αυτή η πίεση σχεδιασμού μπορεί να φτάσει έως και το ήμισυ της χωρητικότητάς της σε διάρρηξη.

Τα ελατήρια αέρα, που συνήθως αναφέρονται ως ελατήρια αερόσακων, είναι ελαστικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούν τον αέρα ως μέσο τους. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά χαλύβδινα ελατήρια, προσφέρουν αρκετά αξιοσημείωτα πλεονεκτήματα.

Πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου γνωρίζουν ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί συνεχώς και ορισμένα εξαρτήματα είναι σίγουρα φθαρμένα. Ωστόσο, μετά τη φθορά, συχνά αντιμετωπίζουμε κάποια προβλήματα κατά την αντικατάστασή τους, όπως διαρροή λαδιού και χαλάρωση. Σήμερα, ο συντάκτης θα σας παρουσιάσει ποιες πτυχές πρέπει να προσέξετε κατά την αντικατάσταση εξαρτημάτων κινητήρα για φορτηγά Mercedes Benz.

Ένας φθαρμένος δίσκος συμπλέκτη μπορεί να οδηγήσει σε διάφορα προβλήματα στην απόδοση του οχήματός σας. Ακολουθούν ορισμένα σημάδια ότι ο δίσκος του συμπλέκτη σας μπορεί να έχει φθαρεί:

1. Μην ξεκινάτε σε χαμηλή θερμοκρασία και εισάγετε πλήρες φορτίο: Όταν ο κινητήρας ξεκινά σε χαμηλή θερμοκρασία, οι συνθήκες λίπανσης είναι στο χειρότερο. Εάν ο κινητήρας εκκινήσει με πλήρες φορτίο και η θερμοκρασία λαδιού δεν είναι επαρκής για την καλύτερη λίπανση, θα προκαλέσει ανώμαλη ζημιά στα κελύφη των ρουλεμάν, η οποία μπορεί εύκολα να προκαλέσει κόλλημα του κινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα.