Κίνα Προμηθευτές υψηλής ποιότητας 10570194

SYHOWER 20576186 Συμπλέκτης ανεμιστήρα ψύξης VOLVO με σταθερή απόδοση και ισχυρή λειτουργία ψύξης, ομαλή περιστροφή και λειτουργία μπάσων. Για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών, έχουμε ανοίξει 24ωρη τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης. Όλοι οι αλλοδαποί είναι ευπρόσδεκτοι να έρθουν για να ρωτήσουν.

Μιλώντας για τα arocs, στον παγκόσμιο τομέα εφαρμογών φορτηγών, όλοι γνωρίζουν γιατί τα φορτηγά Mercedes Benz μπορούν να ξεχωρίσουν σε ολόκληρη τη βιομηχανία. Παρακάτω, η SYHOWER, προμηθευτής ανταλλακτικών βαρέων φορτηγών για τη Mercedes Benz, θα σας παρέχει μια λεπτομερή εισαγωγή στα πλεονεκτήματα των φορτηγών Mercedes Arocs;

Υπάρχει μια μάρκα στον κλάδο των RV που μπορεί να θεωρηθεί πρώτης κατηγορίας από άποψη σχεδίασης και απόδοσης, αλλά είναι αρκετά χαμηλών τόνων. Είναι η Volvo από τη Σουηδία. Σήμερα, παρουσιάζουμε το πιο πρόσφατο RV τύπου Α της Yangzhou Saide RV, το οποίο βασίζεται στο σασί φορτηγών βαρέως τύπου Volvo FM460. Τι σπινθήρες θα δημιουργήσει ο συνδυασμός επαγγελματιών κατασκευαστών RV και μιας μάρκας που πάντα επικεντρωνόταν στην ασφάλεια; Ας ρίξουμε μια ματιά μαζί!

Η διάρκεια ζωής των φορτηγών Mercedes Benz μπορούμε να πούμε ότι εξαρτάται από τη διάρκεια ζωής του κινητήρα «καρδιάς». Τα "τρία φίλτρα" που αναφέραμε προηγουμένως σχετίζονται στενά με τον κινητήρα και η ποιότητά τους έχει βαθιά επίδραση στον κινητήρα και τα φορτηγά. Αυτός είναι και ο λόγος που τονίζουμε ακούραστα την αναγκαιότητα των «τριών φίλτρων» του αρχικού εργοστασίου. Μάλιστα, στη διαδικασία της καθημερινής χρήσης και συντήρησης, εκτός από τα τρία φίλτρα, ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται και ο διαχωριστής νερού λαδιού.

Οι αισθητήρες οξειδίου του αζώτου, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση των επιπέδων οξειδίου του αζώτου στα καυσαέρια, διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στα συστήματα ελέγχου εκπομπών για κινητήρες ντίζελ. Αυτοί οι αισθητήρες λειτουργούν κάτω από υψηλές θερμοκρασίες και σκληρές συνθήκες, καθιστώντας τους επιρρεπείς σε αστοχία λόγω παραγόντων όπως η ρύπανση, η συσσώρευση άνθρακα, η υπερθέρμανση ή οι ηλεκτρονικές δυσλειτουργίες.

Για ελατήρια αέρα που σφραγίζονται με δακτύλιο στεφάνης, η γενική πίεση φουσκώματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,07 MPa. για όσους χρησιμοποιούν σύσφιξη φλάντζας ή αυτοσφράγιση υπό πίεση, η πίεση φουσκώματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0,1 MPa. Συνήθως, η πίεση σχεδιασμού ενός ελατηρίου αέρα είναι το ένα τρίτο της πίεσης διάρρηξής του. σε βέλτιστα περιβάλλοντα εργασίας, αυτή η πίεση σχεδιασμού μπορεί να φτάσει έως και το ήμισυ της χωρητικότητάς της σε διάρρηξη.