Ποια είναι τα συστατικά του διαφορικού;

Το διαφορικό είναι ένα βασικό στοιχείο στο σύστημα κίνησης του αυτοκινήτου, το οποίο είναι υπεύθυνο για τη διανομή της ισχύος του κινητήρα στους αριστερούς και δεξιούς κινητήριους τροχούς. Η σύνθεση του διαφορικού περιλαμβάνει κυρίως τα ακόλουθα μέρη:

1. Περίβλημα: Το εξωτερικό δοχείο του διαφορικού, συνήθως κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο ή κράμα αλουμινίου, χρησιμοποιείται για τη συγκράτηση του εσωτερικού συγκροτήματος γραναζιών.

2. Κύριος μειωτήρας: βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του διαφορικού, είναι υπεύθυνος για τη μεταφορά της ισχύος του κινητήρα στο επόμενο συγκρότημα ταχυτήτων μέσα στο διαφορικό.

3. Γρανάζια διαφορικού: Αυτό είναι το βασικό μέρος του διαφορικού, που συνήθως αποτελείται από δύο ή τέσσερις ταχύτητες. Αυτά τα γρανάζια έχουν διαφορετικό αριθμό δοντιών για να επιτυγχάνουν διαφορετικές ταχύτητες περιστροφής όταν το αυτοκίνητο στρίβει. Η φορά περιστροφής του γραναζιού διαφορικού είναι αντίθετη από τη φορά περιστροφής των αξόνων εισόδου και εξόδου.

4. Ρουλεμάν: χρησιμοποιείται για την υποστήριξη της περιστροφικής κίνησης του εσωτερικού γραναζιού του διαφορικού για την εξασφάλιση της ομαλής λειτουργίας του. Τα ρουλεμάν αποτελούνται συνήθως από ρουλεμάν κύλισης ή απλά ρουλεμάν.

5. Μηχανισμός κλειδώματος: Σε ορισμένα διαφορικά, μπορεί επίσης να συμπεριληφθεί μηχανισμός κλειδώματος για να κλειδώνει το διαφορικό σε μια άκαμπτη σύνδεση όταν χρειάζεται, βελτιώνοντας έτσι την πρόσφυση και τη σταθερότητα του οχήματος. Για παράδειγμα, όταν το αυτοκίνητο οδηγεί στον πάγο, ο μηχανισμός ασφάλισης μπορεί να εμποδίσει την περιστροφή του αριστερού και του δεξιού τροχού σε διαφορετικές ταχύτητες, βελτιώνοντας έτσι τον έλεγχο του οχήματος.

Εν ολίγοις, το διαφορικό είναι μια σύνθετη μηχανική συσκευή υπεύθυνη για τη διανομή της ισχύος του κινητήρα στους αριστερούς και δεξιούς κινητήριους τροχούς του αυτοκινήτου και την επίτευξη διαφορετικών στροφών στροφών κατά τη στροφή.