2024-09-25
Τα κοινά προβλήματα βλάβης της τροχαλίας σύσφιξης περιλαμβάνουν κυρίως τα ακόλουθα:
Μη φυσιολογικός ήχος
Αυτό είναι το πιο συνηθισμένο φαινόμενο αστοχίας όταν ο τροχός διαστολής είναι κατεστραμμένος. Ο μη φυσιολογικός θόρυβος μπορεί να προκληθεί από προβλήματα με το ρουλεμάν ή τον εσωτερικό μηχανισμό απόσβεσης. Ο μη φυσιολογικός θόρυβος των ρουλεμάν προκαλείται συνήθως από κακή λίπανση, ενώ ο μη φυσιολογικός θόρυβος του μηχανισμού απόσβεσης μπορεί να προκληθεί από ακατάλληλη συναρμολόγηση ή παρεμβολές μεταξύ των εξαρτημάτων κατά τη χρήση.
Η ένταση μειώνεται
Όταν ο τροχός τάνυσης είναι κατεστραμμένος, η δύναμη τάνυσης μπορεί να μειωθεί, με αποτέλεσμα τη χαλάρωση του ιμάντα μετάδοσης, η οποία επηρεάζει την κανονική λειτουργία του κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να υπάρξουν φαινόμενα αστοχίας όπως ασθενής επιτάχυνση και εύκολη ανάφλεξη.
Ραβδί
Ο τροχός σύσφιξης μπορεί να μπλοκάρει σε ακραίες περιπτώσεις, με αποτέλεσμα ο ιμάντας να μην λειτουργεί κανονικά. Αυτή η αστοχία συνήθως προκαλείται από σοβαρή φθορά ή βλάβη στον εσωτερικό μηχανισμό του τροχού σύσφιξης.
Διαρροή λαδιού
Για τον υδραυλικό τροχό σύσφιξης, μπορεί επίσης να υπάρχει διαρροή λαδιού. Η διαρροή λαδιού θα προκαλέσει τη μη σωστή λειτουργία του τροχού τάνυσης, γεγονός που θα επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
Παραμόρφωση κατάγματος
Αυτή η κατάσταση πιθανότατα προκαλείται από λανθασμένη ρύθμιση εγκατάστασης. Η εγκατάσταση και η ρύθμιση του τροχού σύσφιξης απαιτεί ορισμένες επαγγελματικές γνώσεις και δεξιότητες, ακολουθήστε τις οδηγίες επισκευής του κατασκευαστή του αυτοκινήτου ή της μάρκας ανταλλακτικών. Μη χρησιμοποιείτε προϊόντα κατώτερης ποιότητας.